环保管理强化、货源竞争强烈、油价高运费低 这些标签满盈着当下的货运转业，倒逼卡友群体变患上愈来愈一丝不苟，对高效节能产物的需要也极为迫切。江淮星耀X7上市以来主打高效、节油、牢靠、智能等功能劣势，专一为高效物盛行业赋能增值。虽是行业新星，却没有惧任何业余节能考验，比来更是束装已发，征战第十六届卡车节能测试流动！

应战业余节油赛事

江淮星耀X7自动请缨

没有同于行业内其余的油耗、能耗较量，第十六届卡车节能测试流动由中国汽车手艺钻研中心进行业余测试，力争油耗、能耗数据精确无误。测试地址选正在合乎国度规范的中国新港汽车实验场，一切车辆均正在模仿的多种路况与复杂工况下同场比拼，充沛展现参赛车辆的实在力，且赛事终极获奖车辆可取得国度认可的测试陈诉。

本届赛事设立两年夜主题：油我掌控，省者为王，环抱与卡友生计毫不相关的车辆节油体现，展现没有同卡车的节油本事；携手共进，协作双赢，经过赛事为主机厂、发起机企业、零部件企业等，提供手艺交流、协作双赢的机会。江淮星耀X7出征第十六届卡车节能测试流动，更自动应战强人星散，亲证杰出超卓的节油功能。

油耗老本居高没有下

康明斯一体化能源链有绝招

江淮星耀X7是天下首个餍足第四阶段油耗限值的量产车型，应用全新康明斯一体化能源链，具有对立规范、深度集成、协同翻新以及定制开发，使患上康明斯M13发起机与赢动AMT变速箱好像合营完满的全体，付与江淮星耀X7超卓的老本效益体现。

这套一体化能源链的传动效率可高达99.7%，能确保更多的能源被运送到传动轴以及车轮上，防止能源损耗，从而完成更年夜水平的节能，油耗能节流2％-3％阁下。同时，应用经济模式，正在保障能源性的条件下，经过变速器踊跃升挡，可以使发起机继续运转正在经济区间，再升高油耗1%。百千米油耗较同品类能省2L，每一年轻松节流2万-4万油钱。

风滚阻双降+智能性能辅佐

为整车省油再加码

康明斯一体化能源链可以放弃稳固高速的行驶状态，保障短途支线运输的时效性，然而，一辆卡车行驶患上越快，其相应的风阻、滚阻系数就越高，卡车的燃油耗费量天然就更高。因而，江淮星耀X7采纳了低风阻驾驶室+低滚阻轮胎的组合，合营高度可调的导流罩等设置装备摆设，可降油耗3%-7%，实际路跑的节油功能也失去了泛滥卡友的认可。连系高强钢车架、铝合金钢圈等轻量化设计，和年夜量高份子资料的使用，整车自重可比同品类轻300千克，进一步升高综合油耗。

高速路段合营应用自顺应巡航管制性能（ACC），零碎管制车速、缩小操作，可无效升高油耗。山区以及丘陵地带则合营PECC（可预感性巡航）性能，经过eHP算法引擎综合布局行驶门路，以此来调理车辆的巡航车速，告竣节油目的。协同ESS智能辅佐驾驶、年夜数据剖析等，可对驾驶行为进行剖析、改善驾驶操作习气，经过年夜量智能辅佐完成低油耗。

没有惧高频运输义务

温馨驾驶助力超出跨越勤

双11、双十二接连到来，运输义务也越加沉重缓和，人没有离车已成为工作常态，卡友群体对驾乘温馨度也提出了更高规范的要求。江淮星耀X7作为江淮重卡针对快递快运、冷链、绿通等短途支线物流运输而推出的高端车型，正在驾驶室设置装备摆设上不只优于不少同品类，更超过了不少家用小轿车。

外部空间宽敞的高山板驾驶室，领有900妹妹宽卧铺，可自在伸展四肢，保证劳动就寝品质。主驾驶位可透风加热的气囊座椅+副驾驶位气囊座椅，可以无效升高路子平稳路面时的触动，加重驾驶委顿度，延缓职业发病生，也缩小对货品的影响。搭配910L储物空间、车载冰箱、顶置自力空调、车载WiFi、220V电源等，给远行生存提供全方位的便当保证。

江淮星耀X7刚一上市，便凭仗经营节能省钱、能源磅礴晋级、驾驶温馨平安等功能劣势，遭到有数卡友的存眷。此番参加到第十六届卡车节能测试流动，又会交出怎么的节能答卷呢？让咱们刮目相待！

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