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云开体育-踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

2023年1月11日,正值尾月,我国也已进入二十四骨气中的小寒。小寒正值三九先后,我国年夜部地域天寒地冻,一年之中的最冷时段就此开启。

冬天,有人欢欣有人忧。哈尔滨火爆出圈,3天狂赚110亿,让西南的冬天热气腾腾。但关于新动力车主来讲,冬天是使人忧愁的节令。车打没有着、驾驶舱内温度过低、车辆续航才能太差等成绩都十分困扰人。用户最头疼的成绩,就是宇通重卡最关怀的成绩。踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

1月11日,宇通新动力重卡直面凛冽环境下整车电池功能衰减、续航里程升高等成绩,正在辽宁锦州展开 踏冰驭雪战极寒 流动,蕴含极寒启动、极速升平和极寒续航三项极限应战,全程直播,用最实在牢靠的数据,验证实在极寒工况下宇通新动力重卡的综合实测体现,向行业也向宽广客户展示中国自立新动力重卡的硬气力。现场还进行了宇通新动力重卡与锦州航盛商贸无限公司的交车典礼。踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

极寒一次启动 赚钱路上快人一步

极寒环境下,车辆的冷启动受不少要素影响,假如车辆启动没有了,就会耽搁卡友们的一样平常运输,影响支出。正在本次应战中,宇通新动力重卡直面卡友关切。正在前一天早晨对车辆进行了淋水冷冻,锦州早晨的温度已达到零下20℃如下,通过如斯凛冽的夜晚,车身已挂上了 冰柱 。踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

正在这样的极寒环境下静置12小时后的宇通新动力重卡一次焚烧胜利,而且一键启动后电池放弃率为99%,乃至超越了98%的极限应战指标。冬天打没有着车,素来没有是宇通新动力重卡车主的困扰。从启动上快一步,就正在赚钱路上快一步。

宇通新动力重卡产物工程师李龙引见道,极寒启动一次胜利患上益于宇通基于睿控E平台的软硬件架构,所开发的VCU、多合1、能源电池等都能应答极冷天气。别的,宇通特有的整车智能热治理手艺,能完成全时域管控车辆温度。经过睿控E平台的手艺加持,宇通新动力重卡极冷天气保温好、降温慢、没有怕冻,每一次冷启动都能胜利。

驾驶室10分钟疾速升温超40 ℃ 赚钱舱 也是 暖和舱

冬天,车外雪窖冰天,车内也经常冻手冻脚,冻僵的手都欠好操作标的目的盘,卡友们上车最迫切的需要就是尽快将驾驶室升温到一个温馨的温度。宇通新动力重卡的指标就是完成车外雪窖冰天,车内暖和如春。

流动现场,室外达到了零下20℃,未启动车辆的驾驶室内是零下19℃。宇通新动力重卡正在空调开启10分钟后,胜利将驾驶室温度从零下 19℃升温至 20℃以上。10分钟,疾速升温超40℃,宇通以优良的问题实现了极速升温名目,让驾驶室不只是卡友们的 赚钱舱 ,同时仍是 暖和舱 ,让卡友们人暖心更暖。

宇通重卡产物治理工程师吕瑞丽引见道,极速升温患上益于睿控E平台的主动空调零碎。这套零碎具有极限度热量年夜,保温好,能耗低的特性。可依据温差智能调理制热量,正在初期齐全开释空调零碎才能,疾速晋升驾驶室温度,更温馨;保温阶段,智能管控车辆状态,以最小耗电量使驾驶室维持正在一个温馨的温度范畴,更节能。车辆还装备了一键除了霜等性能,以最便捷的形式完成最适用的性能。踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

能耗低续航长 为卡友致富注入耐久能源

夏季车辆能耗普遍比其余节令高,因为光滑油等缘由,内阻较年夜,夏季整车阻力较低温高了10%,而且冬天为保障能源电池输入才能,会耗费局部电能对能源电池进行加热,造成续航里程升高。若何正在夏季也能完成高效运输,宇通新动力重卡给出了谜底。

正在标载49吨冬煤转运的状况下,宇通新动力重卡一千米耗电1.27度,年夜年夜打破了每一千米综合电耗小于2度电的应战指标。如斯高的续航才能让全程监视这次应战的卡友孟智辉称誉道, 归去后我也思考买辆宇通重卡开,这车不只开着难受,能耗低续航还长,真是万能!

宇通新动力重卡产物工程师李龙解答称,极寒续航还患上归功于宇通重卡的睿控E软硬件平台架构。正在开发之初便零碎性优化了夏季能耗,比方说硬件方面开发了一体化能源电池加热速率快,保温成果好。另外宇通联结开发的低滚阻液体黄金轮胎,搭配低风阻设计的车身及货箱,都能无效升高夏季能耗,晋升续航里程。正在软件方面,睿控E平台提供了工况自顺应的节能管制手艺、整车智能热治理手艺,驱动防滑等性能,协助卡友正在夏季更高效、平安的经营。例如智能热治理手艺,可以协助能源电池正在夏季温度降的慢,单就这一项就能协助车辆多放5-6%的电量,年夜年夜进步夏季的续航里程。踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

降本增效好同伴 高质量博得坚信赖

流动现场还进行了交车典礼。锦州航盛商贸无限公司(如下简称 锦州航盛 )批量洽购了30台宇通新动力重卡,现已交付15台。锦州航盛处置于口岸与发电厂之间的煤炭转运运输,年转运量正在100万吨。为呼应口岸及矿山绿色环保要求,率先启动新动力牵引车洽购方案,历经5个多月的调查,终极抉择了宇通新动力重卡。

锦州航盛总司理赵艺航示意,抉择宇通新动力重卡,省钱、省心又环保。赵艺航引见道,宇通新动力重卡整车自重轻,一样的标载运输下,能够多拉货,多拉就能多赚。赵艺航向卡车网记者谈到公司算了一笔 经济账 ,发现宇通新动力重卡单车每一年正在能耗方面就能为公司节流12万元的老本。正在颐养方面,宇通新动力重卡也比以前的燃油车老本年夜年夜升高。老本升高的面前,是宇通新动力重卡牢靠的三电手艺劣势。过硬的手艺加持,能力真正感动用户,成为用户最安心牢靠的抉择。踏冰驭雪战极寒 宇通稳赢最可靠

结语

跟着科技的倒退与 双碳 策略的继续深入,新动力重卡行业正向着 绿色、智能、高效 的标的目的疾速行进。宇通新动力重卡凭仗着外围三电零碎等手艺劣势成为行业后行者,自成立之初就努力于成为 更牢靠的新动力重卡协作同伴 。说到做到才是真牢靠,正在这次极寒应战中,宇通重卡的每个承诺,都实真实正在表现正在了产物中。置信正在将来,宇通重卡将凭仗着更牢靠的产物,持续放弃抢先的市场据有率,并完成遥遥抢先。选宇通,就稳了!

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